油气充注对塔中志留系沥青砂岩储集性影响的模拟实验研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

陈强路  范明  郑伦举 《沉积学报》2007,25(3):358-364

志留系储层原油演化成沥青过程中，沥青充填于粒间孔及填隙物中，占据了孔隙空间，残余孔隙率、渗透率很低。通过模拟实验的方法分析了油气充注对沥青砂岩储集性的影响，早期充填沥青少而残余孔隙率、渗透率很低的砂岩，晚期油气仍不能充注，是非储层；早期沥青均匀充填、充填程度高，残余孔隙率、渗透率低的砂岩，晚期低粘度稀油仍能充注，孔隙率、渗透率有大幅度提高，是有效储层；早期沥青充填较均匀，残余孔隙率相对较高，不同粘度的原油充注后，孔渗条件发生明显的改善。常温的实验表明，原油的物理性质是决定沥青砂岩能否再次充注的关键因素之一，稀油充注是志留系沥青砂岩成藏的必要条件。  相似文献   

小口径绳索取心钻进在砀山地区深厚泥岩地层中的施工技术          下载免费PDF全文

王盛  潘振泉  秦正运 《探矿工程》2022,49(2):85-90

本文介绍了小口径绳索取心工艺在安徽省砀山县北部地热资源调查ZK01孔中的实践经验。厚度达600多米的水敏性泥岩地层遇水后表面水化,出现缩径和套管内壁结成虚厚泥皮现象,导致泥浆循环不畅、出现憋泵持压。根据小口径绳索取心钻进工艺特点,分析了该孔缩径特征、套管内壁结泥皮原因后,采用了液控扩孔钻头和无固相乳化抑制泥浆体系等技术取得了很好的效果。文中介绍了液控扩孔钻头原理、扩孔作业注意事项、无固相乳化抑制泥浆的维护和配制。其中液控扩孔钻头是首次在小口径绳索取心钻进工艺中采用,为后续施工类似地层提供了很好的借鉴作用。  相似文献   

Formation of immature asphalt from organic-rich carbonate rocks—I. Geochemical correlation     

E. Tannenbaum  Z. Aizenshtat 《Organic Geochemistry》1985,8(2):181-192

The formation of low-maturity asphaltic oils (immature asphalts) from carbonate source rocks was investigated. The Senonian bituminous rocks (SBR) in Israel are organic-rich carbonate rocks that were deposited in a high productivity environment, and they are part of a sedimentary sequence that also contains cherts and phosphorites. The SBR were studied in different basins, and the samples are from outcrops and three deep drillholes. The bitumen contents of the rocks are exceptionally high (up to 700 mg/g C_org), and immature asphalts are found to be associated with them. Geochemical analysis indicates that the bitumens are indigenous to the host SBR, and the associated asphalts are bitumens that have migrated a short distance with negligible chemical fractionation. The high heteroatom content of the kerogens (up to 30%) in the SBR is suggested as a possible cause of the generation of asphaltic oils in an early stage of maturation.  相似文献   

沥青混凝土心墙简化解析受力分析模型     

高俊  党发宁  李海斌  杨超  任劼 《岩土力学》2019,40(3):971-977

沥青混凝土心墙作为堆石坝的防渗结构,其受力安全备受工程领域的关注,对其进行快速简便地受力变形分析具有重要意义。利用薄板小挠度弯曲理论以及里兹法求解了置于Winkler弹性地基上三边固支一边自由矩形薄板在水压力作用下的挠曲变形函数,推导了矩形薄板的变形、内力和应力计算公式;建立了矩形薄板与实际沥青混凝土心墙之间的一一映射关系,将矩形薄板的变形、内力和应力映射到实际河谷断面心墙上,从而建立了沥青混凝土心墙简化解析受力分析模型。借助有限元方法对模型的可靠性进行了验证,最后将该模型应用于工程实例。研究结果表明,此模型有助于快速预估沥青混凝土心墙受力变形,同时研究思路也拓展了沥青混凝土心墙受力变形的计算方法。  相似文献   

考虑荷载作用的沥青混合料冻融损伤特性研究     

张倩  李泽  温志广  杨永红 《冰川冻土》2017,39(2):358-365

针对寒区道路工程中的沥青路面冻融受荷损伤问题,借助细观损伤力学和宏观统计随机损伤模型,建立了冻融与荷载耦合作用下的沥青混合料损伤本构关系和损伤演化方程;探讨了冻融循环次数、应变和油石比影响下的沥青混合料冻融受荷损伤劣化机理。研究表明：冻融循环疲劳损伤累积和荷载作用于带有微缺陷粗集料界面附近产生的应力集中加剧了沥青混合料总损伤劣化程度。冻融循环20次之后,损伤度变化不大,基本趋于恒定;相同损伤程度时,应变值随冻融次数的增加而减小。油石比对总损伤影响显著,当油石比相对较小时,以冻融破坏为主;当油石比较大时,以受荷破损为主。研究成果可为寒区沥青路面抗冻设计、性能评价及养护维修时机选择提供参考。  相似文献   

长寿沥青路面结构的层厚设计与分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

邹维列  王钊  彭远新 《岩土力学》2009,30(3):645-649

介绍和讨论了一种用于重交通长寿沥青路面的层厚设计方法。该方法基于限制沥青层底的拉应变和路基顶面的压应变,采用两个准则来校核所设计的沥青层厚度的适宜性：一是控制设计荷载作用下的最大路表弯沉;二是控制相邻两个无结合料处治的集料层的模量比。采用“等效模量”概念来考虑路基、路面材料的模量随季节的变化;在预测疲劳（与荷载相关的裂缝）和路基变形时,采用了“累计损伤”的概念。给出了广东-梧州高速试验路段长寿沥青路面结构组合设计实例,最后对与疲劳裂缝有关的两个关键问题进行了讨论。  相似文献   

茅坪溪沥青混凝土堆石坝填料参数反分析     

周欣华  饶锡保  谢浩波 《岩土力学》2006,27(Z2):424-428

茅坪溪沥青混凝土堆石坝是目前世界上最高的沥青混凝土心墙坝之一,由于上坝壳填料与设计料源有所改变,填料特性试验资料较少,有限元计算参数不准,很难客观评估大坝应力变形状态。根据大坝监测资料,采用Duncan-Chang E-? 模型和正算逆解逼近法进行参数反分析,比较客观准确地确定了坝体填料参数,计算结果与观测的实际规律或数值大小非常吻合,为蓄水期评价大坝的应力变形状态提供计算依据。  相似文献   

沥青路面高温温度场数值分析与试验验证     

黄立葵  贾璐  万剑平  万智 《岩土力学》2006,27(Z1):40-45

利用气象资料预估夏季高温季节沥青路面结构内温度场的分布状况,有助于合理地设计沥青路面结构,在不同结构层使用合适的沥青等级,以防止路面出现过量的车辙。根据传热学基本理论,分析了沥青路面在夏季高温季节的热能传导方式,建立了沥青路面显式格式二维非稳态温度场数值分析模型,并实现了基于有限差分的数值求解。为了解不同地域和气候条件对沥青路面高温温度场的影响,进行了温度场现场试验验证。试验观测结果与数值分析结果的对比,证明了本文数值计算模型的合理性和正确性。  相似文献   

地基固结变形反分析研究     

朱俊高  王克东  王俊杰  徐建荣  周祖权 《岩土力学》2005,26(Z1):201-204

某水库库底地基变形较大,蓄水初期曾引起库底沥青混凝土防渗护面开裂。为研究进一步蓄水后可能产生的更大沉降及对沥青混凝土防渗护面的影响,对库底地基土层进行了反分析,研究地基土层的有关参数,利用反分析得到的参数进行了有限元正分析,研究地基的固结特性,为预测进一步蓄水后地基的沉降提供了重要依据。  相似文献   

海面水包油乳化液溢油量等效估算方法研究          下载免费PDF全文

仲美玉  袁丽  孔德明  马勤勇  孔令富 《海洋通报》2023,(3):272-278

激光诱导荧光(LIF)是一种主动光学探测技术，该技术已在海面未乳化溢油油种鉴别及油膜厚度评估方面取得了一定的研究成果，但乳化溢油的监测理论基础和探测方法尚未成熟。溢油乳化物的量化会直接影响溢油污染的应急处理和灾害评估，但目前对溢油乳化液溢油量的计算尚未有研究报道。本文以水包油乳化液为研究对象，基于等效思想，根据油量相等建立了水包油乳化液与油膜的荧光检测等效模型，并依据光的辐射传输机理推导出等效油膜厚度的估算公式，最后采用仿真实例对估算方法的适用性和有效性进行了验证。实验结果表明，当水包油乳化液含油率小于12×10^-6，厚度小于5.98 cm时，利用所提出的等效方法能有效计算出水包油实际溢油厚度。该方法可为海面乳化溢油量的估算提供一种创新性的方法，具有良好的借鉴意义和实际应用价值。  相似文献